氦气比氢气重一倍，但比起其它气体却是轻多了，我们知道海平面的空气密度是1.293g/L，氦是空气密度的1/7不到，更重要的是氦不会燃烧，所以它更适合拿来做探空气球和飞艇。
早的氦气飞艇是美国人造的，他们在从地底开采然气时发现了氦气并将它分离出来。因为这种气体很稀有，硫化氢标准气体，德国人想买，尾气检测气体，美国人把它当成战略资源，不卖，所以德国人不得不用危险的氢气来做飞艇，这导致了许多起事故。美国人用氦气做飞艇也不顺利，这种庞大的很容易受风的影响偏离航线。1933年，美国具有“空中航母”之称的梅肯号（ZRS-5）飞艇携带着4架柯蒂斯F9C-2 轻型战斗机在加利福尼亚海岸外遭遇大气湍流，狂风吹掉了飞艇的十字尾翼，刺破了氦气袋，终导致飞艇坠海。后来美国人也停止发展载人的巨型氦气飞艇。
混合气体的组成
混合气体: 由两种或两种以上气体，按一定比例组成的焊接混合气体！
用不同Ar、He组合能控制阴极斑点的位置，提高电弧电压和热量，保 持Ar的有利特性。但He的体积分数小于10%时会影响电弧和焊缝的力学性能，与Ar混合的 He的体积分数至少应在20%以上才能产生和维持稳定喷射电弧的效果。He的加入量视板厚而 定，板越厚加入量越大。
Ar+25%He这种配比很少，仅用于铝焊接时需要增加熔深和对焊缝 成型要求很高的场合。Ar+75%He广泛用于厚度25mm以上铝的平位置自动焊，还可增加 6~12mm厚铜焊件的热输入，并减少焊缝的气孔。
当前，业内人士将我国工业气体市场总结为“外资几家主导，内资百舸争流”。“现在国内的气体企业有3000多家，小而散的问题十分突出，跨国企业已经采用收购整合的策略，标准气体，扩大在我国的企业规模和市场占有率，标准气体价格，行业急需加大整合力度，通过兼并重组提高资源利用率，提高我国气体行业的服务水平，合力打破跨国企业的围堵，将我国的工业气体企业做大、做强。”
资本市场一直非常青睐气体行业 。目前，排名前4位的四大气体公司总额超过4000亿元，约占市场的一半，中国市场约占市场的10%。从发展历程来看，过去40年国际气体市场翻了10倍，先后经历了1985年至2000年、2001年至2010年两次高速发展阶段，其中第二个高速增长阶段主要得益于中国气体市场的快速发展。
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